ستكون رحلة القطار الأكثر إثارة على الإطلاق.
تعمل دولة الإمارات العربية المتحدة على تطوير خط سكة حديد تحت الماء لربط دبي بمدينة مومباي الهندية.
إنه طموح طموح، لكن يبدو أن البلاد تقترب من تحويله إلى حقيقة.
ستربط الرحلة التي يبلغ طولها 1200 ميل (2000 كيلومتر) دبي ومومباي بطريقة غير مسبوقة.
ولن تنقل السكك الحديدية الأشخاص فحسب، بل ستنقل أيضًا المنتجات والسلع مثل الماء والنفط.
إن المفارقة المتمثلة في بناء خط سكة حديد تحت الماء لنقل المياه لا تغيب عن بالنا.
المشكلة هي أن هذا ليس مجرد برنامج بخاري.
تمت مناقشة مفهوم السكك الحديدية تحت الماء بين دبي ومومباي في البداية في عام 2018، على الرغم من أنه لم يكن أكثر من مجرد ثرثرة خاملة في ذلك الوقت.
ويعمل المكتب الاستشاري الوطني لدولة الإمارات العربية المتحدة الآن على وضع تخطيط واقعي للسكك الحديدية ونوع القطار اللازم.
تتمتع دولة الإمارات العربية المتحدة والهند باتصال ممتاز ومحكم، ولكن إذا كان علينا أن نخمن، فسنعتقد أن دبي تريد إنشاء قطار تحت الماء لسبب آخر.
لسنوات عديدة، كانت دولة الإمارات العربية المتحدة المكان الوحيد الذي يمكن التوجه إليه في الشرق الأوسط للتكنولوجيا والبناء والبنية التحتية.
والآن، تحاول المملكة العربية السعودية تحدي سيادة الإمارات العربية المتحدة من خلال مشاريع غريبة ترعاها أموال غير محدودة.
المشروع الأكبر وربما الأكثر شهرة هو ما يسمى بـ LINE، وهي مدينة ضخمة ممتدة أفقيًا تربط الصحراء بالبحر.
إنه مفهوم طموح، وهو مكلف في نفس الوقت، حيث من المتوقع أن تصل التكلفة الإجمالية لمشروع نيوم إلى تريليون دولار.
وسيكلف الخط وحده 500 مليار دولار.
أعمال البناء جارية بالفعل، وتأمل المملكة العربية السعودية في افتتاح الخط بحلول نهاية العقد.
وقد يفسر هذا، جزئياً على الأقل، سبب رغبة دولة الإمارات العربية المتحدة في بدء العمل على خط السكة الحديد تحت الماء.
لم يُسمع عن القطارات تحت الماء، ولا شك أن نفق القناة، الذي يربط المملكة المتحدة بفرنسا، هو أشهر نفق للسكك الحديدية تحت الماء في العالم.
ومن ناحية أخرى، سيكون طريق دبي-مومباي فريدًا من نوعه.
لن تلاحظ أنك تحت الماء بعد تواجدك في نفق القناة إذا لم تستقل القطار بالقرب من البحر.
وفي الوقت نفسه، سيكون طريق دبي-مومباي أكثر جمالاً، مع نوافذ شفافة تخطف الأنفاس لتذكيرك بأنك تحت الماء.
